この記事の内容は、折立 交差点の明確化を更新します。 折立 交差点を探している場合は、Spokane RV Resortこの徹底解説版【苦情殺到】宮城県警やらかす！信号機改造で大渋滞！仙台市青葉区「折立」交差点が交通改悪～新名所・渋滞スポット～の補足動画を作りたかった。記事で折立 交差点について学びましょう。
目次
徹底解説版【苦情殺到】宮城県警やらかす！信号機改造で大渋滞！仙台市青葉区「折立」交差点が交通改悪～新名所・渋滞スポット～の補足動画を作りたかった。の折立 交差点に関する関連情報を要約します
このSpokane RV Resortウェブサイトを使用すると、折立 交差点以外の他の情報を追加して、より価値のある理解を深めることができます。 Spokane RV Resortページでは、ユーザー向けに毎日新しい正確なコンテンツを常に投稿しています、 あなたに最高の知識を提供したいという願望を持って。 ユーザーがインターネット上の情報をできるだけ早くキャプチャできるのを支援する。
折立 交差点に関連するコンテンツ
前の動画→補足動画を作ろうと思ったのですが、金曜日の発売に間に合わず、途中で飽きてしまったので、構成を調整していません。ビデオ。 なんとなく理解してください。 関連動画（広告）・[Worst 1st place]交通事故件数6年連続トップ 施工の瞬間 →・[First look]仙台一複雑な道！ ? 信号制御方法も全く意味不明な「根岸町宮沢橋交差点」→・[Largest class in Japan]日本一の車線数を誇る欠陥道路～箱堤交差点～歩行者に優しくない信号制御[Slow commentary]国道4号線仙台バイパス →[First Appearance in Sendai]赤信号なのになぜ進むの？ 信号の見間違いで大渋滞！ ? → #信号機
折立 交差点の内容に関連するいくつかの写真
視聴している徹底解説版【苦情殺到】宮城県警やらかす！信号機改造で大渋滞！仙台市青葉区「折立」交差点が交通改悪～新名所・渋滞スポット～の補足動画を作りたかった。に関する情報を表示することに加えて、SpokaneRVResortが毎日投稿した他のコンテンツを検索できます。
折立 交差点に関連するキーワード
#徹底解説版苦情殺到宮城県警やらかす信号機改造で大渋滞仙台市青葉区折立交差点が交通改悪新名所渋滞スポットの補足動画を作りたかった。
交通,信号機,ゆっくり解説。
徹底解説版【苦情殺到】宮城県警やらかす！信号機改造で大渋滞！仙台市青葉区「折立」交差点が交通改悪～新名所・渋滞スポット～の補足動画を作りたかった。。
折立 交差点。
折立 交差点の知識を持って、SpokaneRVResortが提供することを願っています。それがあなたに役立つことを望んで、より多くの情報と新しい知識を持っていることを願っています。。 spokanervresort.comの折立 交差点についてのコンテンツを読んでくれて心から感謝します。
前回の動画を見ると、この動画の内容がよく入ります。
・前回の動画→https://youtu.be/jii2EhfYeHA
（自分で言うのもアレですが、もう少し丁寧な動画構成になんなかったんでしょうかね？）
渋滞しすぎて 近すぎて
交差点直前で北環状線が変にカーブしてるし、生瀬橋が上下線に分かれてるから、元々はとんかつ屋の辺りから北環状線を北に真っ直ぐ伸ばす計画が何らかの事情でこの形に変更になったんじゃないかな？
先日、とある用件で長町駅から長町インターのルートインまで歩いたのですが、仙台が歩行者にハードなのを実感できました
片側2車線のT字路なのにわざわざ歩車分離式でしかもボタンを押さないと渡れないのはともかく
鹿ノ又交差点の国道4号の横断が市街地側への左折分の信号→4号直進の信号→長町インター側への左折分の信号…ではなくこれだけ横断歩道なのはキツかったです
最後の横断歩道は比較的高速で車が突っ込んできますし
頭悪いから仕方ない
折立交差点は現示を変えれば解決するような交差点に見えない
根本解決するには車線数を増やすか立体交差化がベストだと思うけど、難しいみたいだから交差点の北に接続している橋が架かっている道路にもう１本橋を架けて現在の橋を右折専用レーンにして新しく架けるを直進左折レーンにしまうのがいいんじゃないかと思った
交差点北側に家がある人には立ち退いてもらう必要がありそうだが、もしできるなら右折レーンをかなり伸ばせるし、右折専用現示を増設できるからそれなりに改善すると踏んだ
財政出動で道路整備改善するのでみんなの声で財務省に要望しましょう。
金沢港交差点については県道側の信号は通常60秒程ですが、歩者分離すると20秒ぐらいしか進めません。
平日の朝夕ラッシュに子供たちが押しにかかります。
最後ジョイフルがあって草と思ったw
事故は減るが渋滞は増える､､､
難しい問題だ
0:08
実は血が徐々に伸びている
色んな珍しい信号機見れるのめちゃ楽しい
歩行者部分に歩道橋をつくったら良くないのですか？
3:24 仙台バイパスは、六丁目交差点や箱堤交差点のせいで、バイパス(笑)状態ですがね。
この際、歩車分離式なんかにしない方がいいのでは？歩行者は車に注意して信号を渡るように！車は歩行者に気をつけて曲がるように。東海市の名和北交差点（国道247号がある交差点）のような歩車分離式でない対向車分離式でやるのはどうでしょう？
対向車分離式って書いてない対向車分離式ってある！？そりゃわからんやろ
折立交差点周辺で在住の方に告げます。住みづらくて嫌なら引っ越すしかありません。
「引っ越し、引っ越し、さっさと引っ越し～♩」
後半のBGMの詳細をご存知の方いたら教えてほしいです
誰も団長に触れない…
31号を37号に対岸の坂頂上でバイパス合流させて生瀬橋を車両通行禁止にするのが一番安くスムーズやろなあ
日本の（ボタン式）歩車分離式ですが、例えば交差点左側のボタンが押された場合においても全ての歩行者信号が青になりますよね。アメリカの場合、押された場所の横断歩道のみが青になり、その際は車両の右折と直進だけが青になる仕組みがあります。日本よりも制御パターンが倍くらい多いと思います。日本もそうすれば良いのですけどね。
この矢印の制御、「直接消灯する」のと「黄色に戻って赤になる制御」って管轄警察単位の問題なのか、時代の問題なのかどちらなんだろうって前から思います
信号機ガチ勢かよ
自転車も使える歩道橋作るのはダメなんですかね？
一回全部ぶっ壊してロータリーにした方がマシまである
歩車分離が安全かと言えば安全性はないですね。通常信号ー歩車分離ー通常信号とか3つでバラバラですと歩行も車も危険極まりない。歩車分離の問題点は信号の切り替えタイミングが一切不明なので危険極まりない。安全性と渋滞バランスもありますけどね。歩車分離は無くした方が良いと思うよ。とにかく走りにくいし、歩車分離だと思ってない歩行が危険極まりない。
環状交差点作っちゃおう
6:54 尺あまり渋滞すこ
酔い止め助かります
ここマジで改悪だわ
渋滞したら、救急車も通れないよな。
殺人交差点。
歩行者の安全を考えるなら、歩道橋を設置する方が良いはずなのに、金が勿体無い？
そもそも赤になりそうだ行け見たいな心理馬鹿は免許持つ資格は無い。運転適正が無い屑まで免許交付するなと思う。そーいう自己中の屑が周りまで巻き込んで歩行通行妨害、進路妨害等生み出す。
対向車分離式にするのはいいんだけど、矢印信号も同時に設置しないとどうしても流れが止まりますね
だって向こうの信号が赤かどうかこっちから分からないんだもの
山を潰すしかないね。
核でもって周囲の山ごと更地にして町を作り直せばよい。人口も少なそうだし
すごい交差点もあったもんだ…( ºᄆº )…
それにしてもこれ、歩行者の方、なぜスクランブルにしなかったんですかね？
ほんと仙台って都市計画道路計画杜撰なまま大きくなっちゃったんだなー。
対向車分離式は通知してくれないと初見だと本当にわからんから義務化するべきだと思うんだけどな。
交差点で交通量調査(もっと言えば渋滞長調査)をやってるのはこういう信号の調整をするためのデータ収集
登録するかしないかどっちかしろって言われたからチャンネル登録したわ。
次の動画も楽しみにしてます…
どの県警にもある(はず)の「信号BOX」に、苦情と、(できれば改良案も)を書きこんだら、改良してくれますかね。
最後に一言、宮城県警はクソだー
歩道橋作れ
これは草