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目的地探検シリーズ第186弾、今回は東武東上線の「森の公園」です。 駅名からして不思議な雰囲気ですが、実際はどんな駅なのでしょうか? 駅周辺や車庫の最新情報を発信していきますので、最後までご覧ください(^^)/
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森林公園はホテルできてマジ助かったよ
寝過ごしても満室でない限り朝まで寝れるし
この辺に住んでるゲイの人いませんか👨❤️👨
東上線は東武鉄道の「稼ぎ頭」なのに、その収益を「浅草起点のアッチの方」の設備投資に持っていかれ、何時も二の次難です。まあ、観光地と言えるのが、森林公園くらいなんですけど………
森林公園だと都内まで通勤する限界ギリギリのところなイメージ。
夕方以降なら森林公園からなら快急があるから便利だし、横浜までFライナーで一本で行ける。ただ、Fライナーで横浜まで乗り通したら尻が痛くなりました。この辺りは車が必須科目的な感じですね。
武蔵丘陵森林公園はサイクリングロードといった有名な場所ですよね。
東京ドームのおよそ何個分ですか?
学生時代に森林公園の車両基地で車内広告の貼り替えのバイトしてました。今も駅はよく利用しています。
森林公園は働く場所✨
修学旅行前日の塾の帰りに寝過ごしてここまで来たのはいい思い出だ……
快速なんぞができたのか。昔ユーザーだったけどその時は急行がトップだったような希ガス
5年ぐらい前までは駅の売店あったんですけどね
昔は東松山の次は武蔵嵐山だったと言うとみんな驚く
13:53 〜のバス車庫は国際十王交通のバスではなく川越観光自動車という東武グループのバスの車庫ですよ〜
国際十王交通(これも東武グループ)の車庫は熊谷にあるみたいです
東上線ユーザー(都内)だった時ずっと行きたくて、気になっていたので嬉しいです……!根気がなくて鶴ヶ島までしかいけませんでした……🥺
札幌市民「呼んだ?」
14:25森林公園駅は周辺に工業団地が数多くあるので、工業の街でもあります🏭
群馬県南部、太田あたりに住むかたのブログに「副都心、横浜方面は森林公園まで行ってパーク・アンド・ライドするのが便利」って書いてありました。
確かに太田から熊谷、伊勢崎から本庄は車だと近いし、東武本線の普通列車が不便なのでそういう発想もありますね。
東上線は群馬県まで行けませんでしたが、車と協力して群馬県南部の足にもなっているのですね。
時刻表シーン無かった
日中のFライナーに関しては、森林公園に到着したのちすぐ引き換え線に入った後、全く同じ電車がその直後に出る元町・中華街ゆきに充当されますよー
すばらしい動画に拍手: ¥200 👏
駅前が栄えてるのは東松山までかな
私が子ども頃は、駅前にレンタルサイクルが数軒あり 観光馬車なども有りました もうすこし賑わってた感ありましたね こんなに寂しくなったんですね
6:52折り返しの時は大半は検修区の方へ引き上げますが、平日の朝4本ほど引き上げずに1番線ホームでそのまま折り返す運用もあります。(配線上1番線から上り方面へ出発することも可能です)
あと、9:20頃に4番線に入線した東急車、動画中の駅の発車案内表示から判断するに、川越市から乗ってきた車両の折り返し運用と思われます。(ちなみに日中のFライナー運用の場合、森林公園での折り返し時間は約15分です)
森林公園駅前のホテルはつい最近出来ましたね。駅周辺は東武の分譲地になってますが、もう少し発展しても良い気がします。
滑川町は人口が増えて二万人の大台にももうすぐ届くでしょう。隣市の東松山の雇用吸収力も高まってきているので、東松山のベッドタウン的な立ち位置ですね。
毎日使ってるけど、そんなに栄えた駅じゃない、坂戸の方が良いと感じる。
毎年11月にはスリーデーマーチがありますが、駅から森林公園までの歩道はそのコースになってますね。自分は参加したことはありませんが歩いている参加者の列を見たことはあります。
昔は「池袋↔️寄居」の往復列車があったので寄居から一本で行けました。池袋から寄居まで1本で行けましたね。数年後に小川町~寄居間をワンマン運転導入に伴い乗り換えないといけなくなりました。さらに昔 寄居から先も行っていました。それはなんと秩父鉄道に直通していたのです。
東上線沿線住まいなので森林公園(そのもの)も数回訪れた。広大で人の気配も少なく気持ちが解放される🎵
オカワリ 武蔵丘陵森林公園の為の駅かもしれないけど駅長判断かな!? 5月のGW連休には東武車両のシール貼った新聞カブトや七夕短冊貼りや熊谷市の文珠寺に納める駅独特の紙絵馬に願い事を書けるとか大都市からお来しやす駅です。大都市へ電車通勤なら霞が関駅避けて川越市より東にお住みなら悪くないですよ。人身事故リカバリーが難儀な霞が関から小川町
森林公園からの行先
小川町 池袋 川越市 新木場 元町・中華街
森林公園で見ることの出来る種別
TJライナー 川越特急 快速急行 快速 急行 Fライナー急行 準急 普通
かつては通勤急行もありましたね。(志木まで各駅に止まり、あとは和光市と成増に停車)行先の種類より種別の方が多いですね。
小手指と同様、Fライナーの行き先の一つでおなじみ
みなとみらい線
東急東横線地下鉄からの森林公園行きもあるね
TJライナー用車両普通列車ロングシート運用(運行)があるね
朝日バスグループ川越観光バス車庫だね
森林公園営業所だね
朝日バスグループ国際十王バスは立正大学
熊谷駅方面行きだね
バス車両は似てるね
平日の早朝に行くと4番線、3番線ではさすがに無理なのか1番線(7:46に必要ないであろう池袋方面の停車案内があるのはそのため昔は土日にも1番線発車はあったらしい、8:13の3、4番線ホームにも同じようにあるが小川町方面まであるのは不明)から発車する始発電車もあるので(しかもその発車メロディがなんと野田線、現在は不明)、観察すると面白いですよ。近くにホテルもありますし。あと10:56の川越市はすべて止まるかもしれませんが上りTJライナーは乗れません
若槻千夏の印象が強い。
東松山はロッテの和田康士朗(都幾川のクラブチーム出身)。
昔、森林公園駅まで行ったら森の奥まで連れてかれて帰るのが大変な場所かと思ってた()
駅名から想像すると白丸駅とか奥多摩駅を思い出す()
森林公園駅の車両基地でのイベントに行ったことがありましたし、森林公園にも行ったことあります。
車両基地も公園もかなり広い印象でした。特に公園の方は自転車を借りないと回れないくらい広いです。
森林公園は個人的には、サイクリングに何度も行ったことありますが、、このご時世やっぱり休園してるんですね,,,
一度だけ熊谷からバスで森林公園経由して川越に行くという邪道を行ったっきりですなぁ,..
滑川町だっけか
東武東上線のふじみ野駅は、ふじみ野市ではなく富士見市にある。
ようこそ地元へお越しくださいました。
東松山と東村山もなんだか間違えそうです
武蔵丘陵森林公園が休園していなければ前後編に分けて取り上げていたのでしょうが…仕方ないとはいえ残念でしたね。
この駅からバスに乗ると熊谷まで30分ほどで到着します!✌️(東松山の方が本数は多いですが時間がかかります)
25歳の時に2か月だけいい感じ?だった女友達のリクエストで森林公園(公園)に行きました。
全然どうでもいい話ですが、手を握るのが精一杯でしたね。
私にもそんな時代もあったんですよ(笑)。
なので森林公園という駅には特別な思い入れがありますね。
Fライナー登場で副都心線ではよく見る行先になっていますね。本線系統の立ち位置的には南栗橋といった感じでしょう。
東松山駅前に、もしかしてアパホテルありますか?
東上線は志木以外コンプですかね?